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Sensore temperatura gas di scarico problemi

Posted on Author Nelabar Posted in Internet

P - sensore della temperatura dei gas di scarico 1, bancata 1. del problema è proprio la sonda di temperatura dei gas di scarico o se sia. Sei sicuro che il tuo codice-errore in diagnosi sia riferito a un sensore di temperatura? Io ritengo che ci sia un problema di pressione dei gas di. feildingarchive.org › diagnosi › / Sensori di temperatura: scopri guasti, i codici errori e come risolvere le più comuni anomalie. Gas di scarico DPF per vetture diesel. Torniamo a.

Nome: sensore temperatura gas di scarico problemi
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Sensori di temperatura: scopri guasti, i codici errori e come risolvere le più comuni anomalie. Gas di scarico DPF per vetture diesel Torniamo a parlare del sistema di trattamento dei gas di scarico DPF per vetture diesel, causa pressoché inesauribile di fermi vettura e varie problematiche. In questo approfondimento vediamo cosa succede nel Fiat Freemont, equipaggiato con il motore 2.

Scopriamo le modalità con cui si presentano i guasti Come noto, il sistema per il trattenimento e la rigenerazione del particolato è composto da un filtro DPF o FAP per le vetture francesi e da alcuni sensori di temperatura che ne controllano il corretto funzionamento, il tutto gestito dalla centralina motore. A seconda del codice errore memorizzato in centralina, rintracciabile tramite uno strumento di diagnosi che supporti questa funzione, si possono avere guasti diversi.

Di conseguenza il sitsema antinquinamento. Prova a dare un occhiata non sono sicuro che faccia al caso tuo ma parla di anomalia sensore 2 bank 1 Spero esserti stato utile.

Il sensore EGT controlla la temperatura del gas di scarico e invia queste informazioni al modulo di controllo del gruppo propulsore PCM attraverso un segnale di tensione. Inizialmente la funzione dei sensori era avere un corretto funzionamento dei catalizzatori mentre adesso sono importanti per proteggere i componenti del motore. Sono piccoli, leggeri e il rivestimento del termistore garantisce un'ottima resistenza alle vibrazioni.

I sensori di temperatura per i gas di scarico NTK sono adatti alle temperature estremamente elevate dell'ambiente in cui funzionano. Da sinistra verso destra.

Possibili angoli di curvatura di un sensore temperatura gas di scarico. In questo approfondimento vediamo cosa succede nel Fiat Freemont, equipaggiato con il motore 2.

Scopriamo le modalità con cui si presentano i guasti Come noto, il sistema per il trattenimento e la rigenerazione del particolato è composto da un filtro DPF o FAP per le vetture francesi e da alcuni sensori di temperatura che ne controllano il corretto funzionamento, il tutto gestito dalla centralina motore.

A seconda del codice errore memorizzato in centralina, rintracciabile tramite uno strumento di diagnosi che supporti questa funzione, si possono avere guasti diversi.


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